在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域中，我們現(xiàn)在接觸更多的可能還是消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品，但是你可曾知道，其實(shí)無(wú)人機(jī)早已被稱為“空中機(jī)器人”，更是憑借其不受復(fù)雜環(huán)境限制等優(yōu)勢(shì)，在電力、軍事、地理測(cè)繪和消防救災(zāi)等眾多領(lǐng)域嶄露頭角。顯然，對(duì)于這樣的行業(yè)無(wú)人機(jī)，要是用個(gè)手機(jī)或小小的手柄 ...
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交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本需要和先決條件，現(xiàn)代社會(huì)的生存基礎(chǔ)和文明標(biāo)志，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施和重要紐帶，對(duì)促進(jìn)社會(huì)分工、大工業(yè)發(fā)展和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的形成，鞏固國(guó)家的政治統(tǒng)一和加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)擴(kuò)大國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作和人員往來(lái)發(fā)揮重要作用。總之，交通運(yùn)輸具有重要的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、政治和國(guó)防意義。工業(yè)物流，它的理念是:以集中采購(gòu) ...
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在應(yīng)對(duì)信息化安全以及國(guó)際貿(mào)易戰(zhàn)，并支持民族芯片產(chǎn)業(yè)振興的背景下，我們推出了國(guó)產(chǎn)化率可達(dá)95%的手持加固平板電腦A1012。
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UPS電池供電系統(tǒng)在各行業(yè)數(shù)據(jù)中心中起到重要的電源保障作用，因此正確選配和使用UPS電池，盡可能地延長(zhǎng)電池的使用壽命成為各個(gè)UPS廠家及行業(yè)用戶重點(diǎn)研究的問(wèn)題。UPS鋰電池在數(shù)據(jù)中心電氣系統(tǒng)中是保證供電高質(zhì)量、連續(xù)性和可用性的關(guān)鍵設(shè)備。沒(méi)有UPS(交流或直流),數(shù)據(jù)中心的IT應(yīng)用的可用性基本上沒(méi)有保 ...
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加固計(jì)算機(jī)（ruggedizedcomputer），是為適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，在計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí)候，為了避免一些影響計(jì)算機(jī)性能的因素，如系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、電氣特性和機(jī)械物理結(jié)構(gòu)等，采取了相應(yīng)保證措施，又稱抗惡劣環(huán)境計(jì)算機(jī)。其特點(diǎn)是：具有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性、高可靠性和高可維性；較強(qiáng)的實(shí)時(shí)處理能力；系列化、標(biāo)準(zhǔn)化和模塊 ...
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隨著科技的進(jìn)步與發(fā)展。人類對(duì)電子產(chǎn)品的使用越來(lái)越頻繁，因此對(duì)鋰電池的需求也越來(lái)越高。手機(jī)、電動(dòng)車、電動(dòng)工具、數(shù)碼相機(jī)、平板電腦、可穿戴設(shè)備等快速發(fā)展，需要使用鋰離子電池的產(chǎn)品和場(chǎng)景也越來(lái)越多。數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到820億元。由于鋰電池生產(chǎn)廠家在技術(shù)上的革新，性能和安全性的 ...
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在工業(yè)應(yīng)用中，作業(yè)環(huán)境經(jīng)常伴有高溫、粉塵、水汽及油污，并且通常需要將計(jì)算機(jī)與其他多種設(shè)備鏈接，實(shí)時(shí)存取數(shù)據(jù)及運(yùn)行應(yīng)用程序。長(zhǎng)風(fēng)致遠(yuǎn)生產(chǎn)的加固計(jì)算機(jī)能確保生產(chǎn)線的執(zhí)行、聯(lián)機(jī)、記錄和通訊能力。能達(dá)到您對(duì)于簡(jiǎn)化制造、診斷精確度、服務(wù)效率及客戶滿意度所期望的成果。四川長(zhǎng)風(fēng)致遠(yuǎn)研發(fā)生產(chǎn)的加固計(jì)算機(jī)具有以下特點(diǎn) ...
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隨著全球經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，地域間交流變得越來(lái)越頻繁，“地球村”的理想藍(lán)圖也在逐步實(shí)現(xiàn)。而作為實(shí)現(xiàn)“地球村”的重要交通工具——飛機(jī)，正越來(lái)越多的融入到老百姓的生活中去。雖然飛機(jī)的速度很快，然而從亞洲到美洲、歐洲，歐洲到美洲、澳洲的飛行時(shí)間最少也要十幾個(gè)小時(shí)，甚至二十小時(shí)，這么長(zhǎng)時(shí)間的長(zhǎng)途飛機(jī)讓人疲憊不堪 ...
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